Notre Mont-Saint-Hilaire 2035

J'ai pris connaissance de la présentation sur l'étude de circulation du mois d'août 2016.  Et, ce qui me frappe c'est qu'on n'y aborde absolument pas la problématique de la circulation de transit sans cesse grandissante dans les quartiers résidentiels.  

Les artères principales étant de plus en plus achalandées, un nombre toujours croissant d'automobilistes choisissent de couper à travers les rues résidentielles; ce qui a un impact sur la qualité de vie des résidents (plus grand nombre de voitures, vitesse excessive, stops non respectés, parents n'osant plus laisser les enfants aller à l'école à pied etc.).  Or, la ville ne semble pas du tout intéressée à intervenir sur ce plan; même lorsque les résidents d'un quartier soumettent une pétition.  

Ainsi, la pétition pour le ralentissement et la réduction du trafic sur les rues Seigniory et Iberville (entre place du Verger et Wolfe), signée par la grande majorité des résidents du quartier et soumise dès 2010, n'a absolument rien donné (à part l'ajout d'une ligne blanche...).  Or, depuis, la situation n'a pas cessé de se dégrader .  Et, avec les constructions supplémentaires prévues à Mont-Saint-Hilaire comme à Otterburn Park, il faut  s'attendre à ce que cela empire encore.  Si la ville tient réellement à préserver la qualité de vie, et la sécurité, dans les quartiers résidentiels, il serait essentiel qu'elle se penche sérieusement sur cette question; ainsi que cela a été fait dans d'autres villes.

En effet,  l école primaire qui tarde à venir dans le secteur de la gare est vraiment un irritant majeur pour les jeunes familles du quartier de la gare et du golf . .. Pourquoi aménager autant d espace vert ( en plus du parc de la gare , un grand espace inutilement perdu sur le boulevard de la gare !! Pourquoi avez vous pas utiliser cet espace pour une école ou du moins conserver l argent pour celle ci . Nous avons construit en 2006 dans le secteur du golf ... Je me disait que lorsque mes enfants aller être d âge scolaire l école serait prête !! Bien 10 ans plus tard , rien de fait encore. 2 classe complètes (40 enfants du secteur ) doivent être transférer dans une autre ville .

Il s'agit d'un quartier très bien aménager en général (nature, mixité, parcs). Il manque évidemment une école primaire, ce projet qui tarde à voir le jour est un irritant majeur. L'implantation de nouveaux commerces de proximité sera difficile tant que le boulevard ne fera pas le lien entre les deux axes routiers principaux de Mont Saint-Hilaire (chemin des Patriotes et 116). Des commerces dans le fond d'un quartier ça ne fonctionne malheureusement pas! Ceci pourrait également améliorer la fluidité de la circulation dans la ville en général et désengorger la rue St-Anne dans le vieux Saint-Hilaire.

 Le développement durable doit nécessairement passer par une révision de nos habitudes de vie.  Je crois que la ville de Mont-Saint-hilaire doit se prémunir d'une politique d'ordure ménagères, recyclage et surtout les matières compostables. Nous avons vécu pendant 6 ans en banlieu de Toronto et :

• les résidus domestiques(poubelles) était ramassés à toutes les deux semaines( une limite de deux sacs);
• le bac à composte toutes les semaines,
• le recyclages à toutes les semaines.  Et surtout aucunes limites à une seule levée pour le recyclage.  

Il est un peu ridicule que le contrat avec votre fournisseur se limite seulement au bac et pas aux items à l'extérieurs du bac bleu.  Une mentalité qui devrait être changée.